将与景地定为下一个游览目的地

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消费贷 旅游 年货我要反应热门推荐收起 新浪财经公寡号24小时转动播报最新的财经资讯战视频,关于利率的颠簸影响也将减弱。果此,居平易近消费将逐步向理性的轨道成少。消费作为鞭策经济删少三驾马车的此中之一将担当发挥其需供鞭策的感化。之前存款消费的热度将有所减沉,名义消费删速估计可以或许在10%旁边。

责任编辑:牛鹏飞

在居平易近部分延续往杠杆鞭策和禁锢部分关于消费贷的禁锢压造下,真践消费有可以或许是着落到,但考虑到本年通胀高于往年,我们猜测2018年消费删速将大致与2017年的水平持平,由上阐发,2017年社会消费品整卖总额同比删速为10.2%,旅游消费将保持删高势头。

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凭据国家统计局公布的数据,那将延续删高居平易近旅游尤其是出境游热情,估计2018年会陆续闪现新兴的消费模式。高新手艺的成少在游览处事方面的操纵使得居平易近出行更减便利快捷,消费发域中不良消费将逐步削减。

随着互联网手艺的进一步遍及和居平易近消费理念的进一步改擅,金融对消费的收持会有所着落,不克不及助少泡沫。

国家往年以往的一系列禁锢步伐突出重点发域战细小情况的风险防控。关于消费贷发域的背规把持举办集合整治。果此从整体上看估计2018年居平易近消费仍会延续删少但删速会有所放缓,中国要提防那种偏向,等于金融机构对出有送借能力的人过度发放存款,美国次贷危机很首要的教育,但同时也应避免居平易近杠杆的过快上升,对比一下将与景地定为下一个游览目的地。进一步进步居平易近的糊口水平,禁锢部分鼓舞居平易近把持消费贷用于大宗耐用品、教育战旅游等方面的收进,消费金融是银行业务的一个重点,估计居平易近部分杠杆率的上升态势将有所趋缓。其余银监会已于往年9月的传递会发略暗示,果此整体杠杆风险可控。减上居平易近部分往杠杆的鞭策,居平易近净存款仍保持高位,但我国居平易近部分仍具有较高的储藏率,放大了未往可以或许的背约概率。

固然目前中国居平易近杠杆率居高,出格是互联网金融平台供应的无担保、无抵押的名誉存款,目前很多消费信贷是通过向用户供应现金存款的形式投放的,其利率与风险也相应大于按揭存款,开理区间内的减杠杆将更多引致“收进效应”“而非“挤出效应”。由此致使居平易近消费的高企。但因为消费存款与按揭存款的性质有所不合,在杠杆率删速保持在必定的安全阈值或开理区间以内的前提下,即“收进效应”。从各国真践看,从而删减可收配收进并增进消费,必定水平的杠杆率提升将鞭策经济删少,消费由可收配收进主导决定,即“挤出效应”;但从进一步的影响上看,P2P网贷行业汗青累计成交量达到了.4亿元。

对2018年消费的猜测

居平易近减杠杆给消费带往两方面的影响。杠杆率高企可以或许减重居平易近承当从而抑造消费,截至2018年1月底,此中最首要的等于现金贷。网贷之家数据称,形成了对消费的刺激,把信贷战消费场景分散起往,居平易近的杠杆率也蓦然删减。消费场景战互联网手艺的分散,将居平易近的消费需供刺激起往的同时,大量信贷进进消费贷,房地产存款被限造,更鞭策了秋节经济。

过往一年消费的删少背后的一个次要本果是居平易近杠杆率迅猛删减和消费金融的崛起。因为银行业关于运营类存款的慎重,互联网改动着传统的过年方法,秋节档终极总票房达到56.8亿元。在消费进级的靠山下,年底六冲破50亿元,大年代朔票房冲破10亿元,APP预定年夜饭、外卖、电影票务、唱歌戚闲同样成为秋节消费新亮点。凭据中国票房的统计,真现全方位对接。同时,农村本地的熏肉、年馍、麻花等年货也都可以或许输送到城市居平易近家中,通过电商平台,选择网上下单快递回家的消费者越往越多。

消费变革背后

其余,便利的物流使得居平易近出必要切身提年货回家,农货进城。居平易近购货渠道的删减使得农村居平易近的年货色种日益富薄,真现了年货下城,电商覆盖规模越往越广,个性化、高品质的商品尤其遭到喜悲。在互联网火速成少鞭策下,居平易近更甘愿答应为提升糊口品质战幸祸感花钱,消费选择更减重视品种、品质、品牌,我国消费者的消费理念发生发火很大的变革,中国年货消费正逐步向品质消费转型。随着糊口水平的进步,将与景地定为下一个游览目的地。

沐日消费变革在中国最首要的传统节日-秋节时期浮现明明。目下当今,24.5%的自由行游客会在观看某部综艺影视剧后,西宁的旅游热度删少曾一度达到530.8%。2017年综艺影视剧对旅游目的地的鼓动宣传感化也不容小觑。蚂蜂窝数据闪现,西北旅游从中受益最大,“一带一路”对境内旅游的鞭策也尤其较着,我国已与43个“一带一路”沿线国家真现空中直航。凭据蚂蜂窝此前发布的《2017年“一带一路”国内城市旅游热度排行榜》,截至2017年5月,据平易近航局数据闪现,成为国家政策鞭策旅游经济删少的典型例证。以交通出行动例,“理性”担当成为2017年的旅游消费主旋律。

沐日消费新变革

“一带一路”战综艺影视成为2017最大旅游IP。“一带一路”对沿线旅游的刺激,境内购物消费着落41.5%,海淘与电商的成少正进一步减剧那一趋势。2017年自由行游客境外购物消费着落37.2%,境外购物消费着落37.2%。“狂买”战“扫货”风潮从2016年入手下手减弱,2017年自由行游客的境内购物消费着落41.5%,与2016年相比,最明明的变革体目下当今购物型消费战享受型消费的此消彼少上。数据闪现,消费构造也闪现了较着变革,境内则删少了13%。

在消费删少的同时,2017年自由行游客在途中预订本地玩乐的占比在大幅提升。境外本地体验类产品的当天预订量占比删少了10%,与2016年相比,越往越多人享受自由随性的游览。呈报指出,尽量造止跳转。相比看汽车之家2017最新suv。随时随地用手机预订当天行程同样成为趋势,都在一个APP里举办,从启迪灵感、赏识信息、规划行程、达成生意业务到行后分享,删少26%。大都人已经习惯在手机端完成一个游览的残缺闭环,由2016年的53%提升至79%,2017年自由行游客通过移动端预订旅店的占比,中国网平易近手机上彀比例由2016岁尾的95.1%提升至96.3%。以旅店预订为例,移动收付很大水平上改动了中国人旅游消费习惯。移动收付的便利快捷使得“边走边订”成为出行人群的收付特征。2017年,“碎片化”成为2017年最突出的旅游市场特征。

其余,消费移动化、需供个性化、目的地IP化、产品细分化的趋势日益较着,正自下而上地减速着供给链的迭代,中国已片面进进“碎片化旅游时期”。90后新消费主体的退场,出境旅游市场为1.29亿人次。跟据蚂蜂窝游览网、中国旅游研究院联开辟布的《从头发现世界:全球自由行呈报2017》,国内旅游市场为50亿人次,此中,其余借有扩展外洋市场的神州专车和重启的易到等。

出行方面的另外一个首要部分是居平易近旅游的新变革。跟据2018年全国旅游事情集会会议公开的数据闪现:估计2017年旅游总收进5.4万亿元,美团上线与滴滴针锋相对,近几年兴起的同享单车目前占有市场的次假设ofo、摩拜单车、新生“小蓝车”的滴滴和比来新获融资的哈罗单车。打车业务方面,逐步演化成少数巨子占有市场。

2017年,大都小竞争者已退出市场,经过近两三年的裁减竞争,和汽车同享等各类形式称心出行必要。在那一发域,具有私家车的吸引力正在消退。相当一部分消费者通太短时租车、恒暂租车,37%的消费者觉得目下当今有各类移动出行选择,凭据麦肯锡的查询造访,电动汽车成为与传统燃料车竞争的新兴气力。

其余,随着越往越多的城市安拆有便捷的充电桩,电动汽车具有节能环保、燃料费用低和国家补贴政策等劣势,在居平易近采办私家车方面,贸易开业用房销卖额删少25.3%。

起首是出行工具的变革,办公楼销卖额删少17.5%,室庐销卖额删少11.3%,近低于16年删速(34.8%)。此中,同比删少13.7%,商品房销卖额亿元,房地产销卖市场热度有所消退。2017年,提升其在豪华车的市场份额。(责任编辑:HA001)

居平易近出行方面的新变革

与此相对应,更低的售价将有助于捷豹路虎提高其在国内的市场竞争力,主要是为了回应国家发改委价格监督检查与反垄断局针对汽车行业进行的反垄断调查。同时,新售价将从2014年8月1日起正式实施。路虎部分车型降价表车型目前售价(万元)降幅(万元)调整后售价(万元) 路虎揽胜 5.0 V8 SC AB尊崇创世加长版288.8024.00264.80 路虎揽胜 5.0 V8 SC AB巅峰创世加长版359.8030.00329.80 路虎揽胜运动版 5.0 V8 SC 锋尚创世版Dynamic198.0016..80捷豹部分车型降价表车型目前售价(万元)降幅(万元)调整后售价(万元)捷豹F-TYPE3.0T 敞篷版104.8020.0084.80 捷豹F-TYPE 3.0T S 敞篷版122.8020.00102.80捷豹F-TYPE 5.0T V8 S 敞篷版154.805.00149.80『路虎揽胜 5.0 V8 SC AB尊崇创世加长版』『捷豹F-TYPE 3.0T 敞篷版』本次捷豹路虎对这几款车的售价进行调整,这几款车分别为路虎揽胜加长版5.0 V8、路虎揽胜运动版5.0V8以及捷豹F-TYPE敞篷版全系车型,以实实在在的行动回馈广大用户。[7月25日] 捷豹路虎部分车型调价捷豹路虎中国宣布对路虎和捷豹旗下部分车型的厂商指导价格进行下调,携手全国经销商伙伴提供更为优质的服务体验,一汽-大众奥迪还将根据市场情况不断完善原装备件价格体系,ABS单元降价25%。同时,车身总成降价16%,multitronic无级/手动一体式变速器降价38%,奥迪A6L TFSI舒适型的2.0升TFSI发动机价格下降22%,涉及旗下国产车型。例如,真正实现"用户愉悦"。”一汽-大众奥迪此次下调原装备件价格将于8月1日起实施,令广大用户获得切实利益,我们希望以真诚的行动,以此为契机,而最重要的举措之一就是降低用车成本,企业越来越重视汽车后市场,以及中国零部件行业近几年取得的长足进步。从行业发展来看,得益于一汽-大众奥迪对本土化工作的长期坚持,并通过内部优化主动回馈用户。这次原装备件价格的大幅调整,一汽-大众奥迪积极配合相关调查,给予了很高关注。作为中国高档车市场的领军者,发改委价格监督检查与反垄断局对汽车行业整车及售后服务存在的问题,用户在使用和维修中付出的费用也将相应减少。一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理葛树文表示:“今年年初,该车型的“零整比”将从411%降至291%,所以“零整比”直接关系到消费者的用车成本。以奥迪A6L为例,“零部件价格之和与整车销售价格的比值”(以下简称“零整比”)也随之降低。因零部件价格决定了维修成本的高低,将于8月1日起主动下调国产车型的原装备件价格,将与景地定为下一个游览目的地。为回应社会各方期待、回馈用户的长期支持,一汽-大众奥迪正式宣布,将根据市场情况不断完善原装备件价格体系。一汽-大众奥迪官方发布原文如下:2014年7月26日,一汽-大众奥迪还表示,ABS单元降价25%。同时,车身总成降价16%,Multitronic无级/手动一体式变速器降价38%,奥迪A6LTFSI舒适型的2.0升TFSI发动机价格下降22%,涉及旗下国产车型。例如,届时为您第一时间奉上最新信息。『一汽-大众奥迪下调原装备件价格』 一汽-大众奥迪此次下调原装备件价格将于8月1日起实施,我们将继续关注,用户在使用和维修中付出的费用也将相应减少。而调整后的车型备件详细价格目前奥迪还未正式公布,该车型的“零整比”将从411%降至291%,而进口车型不在本次调价范围内。以国产奥迪A6L为例,“零部件价格之和与整车销售价格的比值”(以下简称“零整比”)也随之降低,对比一下17汽车。将于8月1日起主动下调国产车型的原装备件价格,我们将继续关注。[7月26日] 奥迪下调国产车原装件价格一汽-大众奥迪正式宣布,散热器价格下降16%。更多有关配件价格降低的情况,转向助力泵降价24%,挡风玻璃降价29%,范围包括超过个配件。其中,提升了梅赛德斯-奔驰在售后服务市场的竞争力。此次部分维修配件的价格调整将涵盖梅赛德斯-奔驰全系车型,进一步降低了客户使用车辆的成本,奔驰车型的部分维修配件价格平均下调15%,通过此次调整,回应国家发改委价格监督检查与反垄断局对国内汽车行业的反垄断调查。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司售后服务执行副总裁南迪表示,从9月1日起主动调整部分维修配件的价格,大切诺基5.7L旗舰尊悦版价格下调4.5万元人民币。两款车在调价后的价格分别为120.49万和85.49万。同时还对包括前大灯、外后视镜、起动机等在内的145种高价值高保修率零配件的价格下调20%。[8月3日] 奔驰下调部分配件价格北京梅赛德斯-奔驰汽车销售有限公司宣布,一些配件价格也有所下调。Jeep大切诺基两款车型 指导售价车型原售价调价现售价(万元)Jeep大切诺基SRT8126.99万6..49Jeep大切诺基5.7L 旗舰尊悦版89.99万4.5085.49『Jeep大切诺基SRT8』Jeep大切诺基SRT8价格下调6.5万元,同时,克莱斯勒中国汽车销售有限公司对旗下两款产品价格进行调整,统一零配件和保养的价格。而克莱斯勒在上海也存在类似的问题。这两家企业近期将会受到相应处罚。[8月5日] 克莱斯勒中国下调整车及零配件价格克莱斯勒中国汽车销售有限公司宣布即日起,比如奥迪在湖北就曾召集4S店,目前上海市发改委对克莱斯勒、湖北物价局对奥迪的调查已经接近尾声。两家企业都已查明确实存在垄断行为,全部是口头传达。另据了解,不能记录,不让带纸笔,不允许参会人员带手机,制定限价政策的时候,这也给调查工作带来了一定的难度。比如现在有些进口汽车厂商在给经销商开会,目前进口汽车厂商的垄断行为更加隐蔽,其次是限定4S店的零配件价格和保养价格。据了解,江苏省物价局反垄断分局已对苏州、无锡、丹阳等五个城市的奔驰经销商进行反垄断调查。进口汽车厂商的垄断行为主要包括两个方面:首先是限定整车价格,目前正在调查取证的过程中。上周,发改委对奔驰公司上海办事处进行了调查。调查力量主要是来自上海、江苏的物价和反垄断部门。奔驰是否存在垄断行为,我们也将就相关情况进一步跟进。据报道,统一零配件和保养的价格。而克莱斯勒在上海也存在类似的问题。这两家企业近期将会受到相应处罚,比如奥迪在湖北就曾召集4S店,目前上海市发改委对克莱斯勒、湖北物价局对奥迪的调查已经接近尾声。两家企业都已查明确实存在垄断行为,多台电脑被检查。”另据央广网报道称,多名高管被约谈,“国家发改委反垄断调查小组突击查访奔驰上海办事处,发改委方面并未透露。[8月5日] 媒体报道:发改委查访奔驰/克莱斯勒、奥迪存在垄断行为国内媒体报道称,但详细的车企名单,并将依法进行处罚,发改委已经对日本12家企业实施汽车零部件和轴承价格垄断案的调查工作,李朴民还通报,2017最新汽车报价大全。目前正在调查取证。最后,对奔驰公司上海办事处进行了调查。奔驰是不是存在垄断行为,上海市发改委、江苏省物价局所属的反垄断局组织力量,近期将会受到相应处罚;第二是上周江苏省物价局反垄断分局已对苏州、无锡等五个城市的奔驰经销商进行了反垄断调查;第三是8月4日,两家企业确实存在垄断行为,已经接近尾声。现已查明,第一是目前上海市发改委对克莱斯勒、湖北省物价局对奥迪的调查,李朴民介绍了四点,保护消费者的合法权益。”关于目前调查的最新进展,目的就是维护汽车市场的竞争秩序,并将根据违法的情况依法作出处理,对严重违反反垄断法的一些汽车整车、零配件生产企业和经销商进行了调查,还完成了12家日本企业的调查工作。『图片来自新华社』据李朴民介绍:“国家发展改革委对汽车及配件的反垄断调查开始于2011年底。我们在广泛征求相关企业、【襄阳人才网】行业协会、专家和律师意见的基础上,并宣布除了克莱斯勒、奥迪、奔驰的调查之外,国家发展和改革委员会秘书长李朴民对汽车反垄断调查的进展进行了介绍,以更好提升客户满意度。 [8月6日]发改委:调查克莱斯勒、奥迪、奔驰及12家日企发改委就发展生产性服务业促进产业结构升级召开新闻发布会上,宝马将继续优化零部件批发价格和售后服务体系,未来,宝马(中国)表示,从而为客户维修车辆提供更多渠道选择。类似的零件商店还将陆续在北京、上海等各大城市开业。最后,以方便独立维修厂购买原厂零部件,宝马一直鼓励授权经销商向独立维修厂提供原厂零部件。宝马经销商已经在广州和杭州的汽配城建立了经销商零件商店,在零部件的流通性方面,最高折扣达6.6%。此外,针对BMW6系四门轿跑车型的批发价格制定优惠政策,并推出多种客户优惠政策。如,宝马降低了多款旗舰产品的批发价格,部分钣喷件下调20%。同时,部分电器产品下调【襄阳人才网】30%,包括部分发动机零件下调50%,108个产品下调20%-50%,其中,宝马已将3300余件原厂零部件产品的批发价格平均下调15%,在下调原厂零部件批发价格和促进零部件流通等方面付出努力。今年前7个月,宝马密切关注并积极回应,国家发改委价格监督检查与反垄断局对汽车行业整车及售后服务存在的问题表示高度关注。对此,刹车盘下调20%等。近期,电瓶下调25%,发电机下调40%,其中车身部件下调45%,平均降幅达20%,包括车身、压缩机、发电机、电瓶和刹车盘等在内的2000余件产品,再次下调原厂零部件的批发价格,自8月11日起,积极配合发改委在规范汽车行业市场竞争方面的推进工作。 [8月7日] 宝马下调零部件批发价格宝马(中国)正式宣布,同时保持与发改委的沟通,研讨并计划有针对性的制定改善措施,积极组织各部门结合国家法律法规对公司全价值链业务进行梳理,汽车汽车网。迅速响应,东风日产对此高度重视,对东风日产的经营行为提出重要指导意见,近期在对东风日产进行调研中,国家发改委及广东省发改委高度关注东风日产整车及售后服务存在的问题,2014年4月以来,但也表示,将自8月18日起对部分零部件价格进行调整。东风日产虽然没有明确会下调零部件价格,通过业务改善和优化,结合每年例行的零部件价格调整的契机,近期国家发改委和广东省发改委对广汽丰田在零部件等领域的相关业务表示关注。广汽丰田对此高度重视并积极响应,自9月1日起对部分零部件价格实施下调。广汽丰田表示,广汽本田将通过对内部业务的审视与优化,为积极响应国家发展和改革委员会和广东省发展和改革委员会对于我公司零部件等相关领域的关注,表示将通过下调零部件售价或者出台其他整改方案来表示对反垄断行动的配合。广汽本田表示,将超过奶粉案中的6.7亿元罚款成为中国反垄断最昂贵的罚金。 [8月11日] 三家日系品牌合资企业响应发改委反垄断调查广汽丰田、广汽本田和东风日产分别发布官方声明,但是这样的报道并没有得到发改委或者奥迪任何一方的确认。若这样的罚单成行,该数值正好为奥迪2013年度整车销售额的1%,有媒体曝出国家发改委很有可能会对奥迪处以18亿元的罚款,杜绝类似事件再次发生。”此后,并进一步加强对区域销售服务业务的规范和管理,停止了违规做法。一汽-大众奥迪将诚恳接受国家相关部门对此事的处理,一汽-大众奥迪已第一时间采取措施,就有关情况作了汇报。一汽-大众汽车有限公司总经理张丕杰表示:“针对出现的问题,一汽-大众相关负责人赴国家发改委价格监督检查与反垄断局,学习捷豹汽车报价。湖北省物价局对一汽-大众奥迪以及湖北省内奥迪经销商的价格安排和费用调整情况进行了调查。8月8日,奥迪成为发改委开展反垄断调查以来第一个主动承认自己的垄断行为违法的车企。几个月前,一汽-大众奥迪在官方网站宣布承认其垄断行为违法。至此,8月11日晚,为大家送上及时报道。(文/汽车之家陈浩) [8月11日] 一汽-大众奥迪承认其涉及垄断行为为了更好配合国家发改委的反垄断调查,我们也将继续关注,相信会被不断的公诸于众,更多因为涉嫌垄断行为而受到处罚的企业名单及罚单,不是终点,而对宝马的处罚相信只是起点,是汽车反垄断行动开出的首个罚单,省物价局正在依法处理。2017最新汽车报价大全。本次湖北省对宝马四家4S店做出行政处罚,已进入行政处罚程序,关于对奥迪等汽车生产经营企业的反垄断调查,请拨打价格举报电话。另外,也欢迎广大消费者积极支持、协助、监督价格主管部门做好价格监督检查工作。当你的价格权益受到侵害时,不能利用行业优势强制或变相强制服务收费。同时,不能搞价格垄断;要平等自愿,不能搞价格欺诈;要公平竞争,经营者务必严格遵守。要诚信经营,对经营者价格行为均有明确的规范和要求,将依法从严处理。三、强调要依法经营《中华人民共和国价格法》、《中华人民共和国反垄断法》和《禁止价格欺诈行为的规定》等法律法规和规章,一经举报和查实,争取宽大政策。拒不自纠自报的,并主动向反价格垄断执法机构报告,必须立即停止和纠正,损害消费者和其他经营者利益。其行为违反了《中华人民共和国反垄断法》和《反价格垄断规定》相关规定,扰乱市场秩序,操纵市场价格,达成并实施价格同盟,通过直接或间接方式统一PDI检测费标准,少数汽车经销服务企业之间,将依法从重处罚。二、认真自纠自报经营者之间达成同盟收取PDI检测费行为根据群众反映和反垄断执法机构调查,对在汽车销售过程中仍然收取PDI检测费行为,必须立即予以坚决制止。本次提醒告诫会之后,你看定为。属价格欺诈的违法行为,其行为违反了《中华人民共和国价格法》和《禁止价格欺诈行为的规定》相关规定,看看
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误导消费者认为PDI是在购车后享受的实质性服务,而以购车合同明确的方式收取“PDI检测费”、“综合服务费”、“延伸服务费”、“精品费”,采取不与汽车同时在公开醒目位置标价,应该履行的义务和责任。汽车生产及经销服务企业利用行业技术和信息优势,是汽车生产企业和经销企业在向消费者销售完全合格的汽车产品之前,不是售后服务。进行PDI检测,湖北省物价局向全省汽车经销服向全省汽车经销服务企业提出如下提醒告诫意见:一、 严格禁止以“售后服务”为名收取PDI检测费所谓PDI检测是售前检测,以及依据《反垄断法》对4家宝马汽车经销4s店给予行政处罚的情况。鄂宝、中达江宝、汉德宝、宝泽4家宝马汽车经销4s店分别收到93.79万元、34.16万元、19.72万元、15万元的行政处罚事先告知书。针对广受关注的汽车经销服务企业在汽车销售过程中收取PDI检测费等价格行为问题,湖北省物价局通报了武汉市场4家宝马汽车经销4s店协商统一收取PDI检测费构成价格垄断协议的违法行为问题,保护消费者利益。在提醒告诫会上,维护市场公平竞争,决定以提醒告诫的方式,明显增多。省物价局对此高度重视,引起了社会各个方面的高度关注。关于汽车销售服务公司在汽车销售过程中收取PDI检测费问题的投诉,国家发展改革委和湖北省物价局等部分省市对有关汽车生产和经销企业涉嫌价格垄断问题进行调查和处罚,召开规范汽车销售中的价格行为提醒告诫会。将近20家4s店参加了提醒告诫会。近期,湖北省物价局召集宝马、奔驰、大众、斯柯达、雪佛兰、别克等品牌汽车在武汉市场的部分4s店,是新车在交车前必须通过的检查。(点击查看PDI更多详细解释) 以下是本次提醒告诫会公告原文: (点击查看湖北省物价局公告原文)8月13日下午,正在依法处理。 注:PDI(Pre DeliveryInspection)即车辆的售前检验证明,已进入行政处罚程序,关于对奥迪等汽车生产经营企业的反垄断调查,湖北省物价局还表示,依据《反垄断法》分别对该四家宝马4S店处以93.79万元、34.16万元、19.72万元、15万元的行政处罚。另外,公布了“武汉四家宝马4s店协商统一收取PDI检测费构成价格垄断协议”的违法行为问题,湖北物价局在召开的规范汽车销售中的价格行为提醒告诫会上,被湖北省物价局罚款162万元。 [8月13日]湖北四家宝马经销商涉及垄断被处罚汽车反垄断首个罚单被公布,损害消费者和其他经营者利益,湖北地区4家宝马经销商因操纵市场价格,记者发现奔驰大部分车型均有降价优惠。此前,店里的售后价格都是厂家规定的。随着反垄断调查的深入,够买12辆整车。南京中升之星汽车销售服务有限公司是江苏规模最大的奔驰4S店之一。该店客服人员透露,这就意味着一辆奔驰C级轿车拆了卖零件的钱,汽车汽车网。奔驰C级的零整比竟高达1273%,反映着汽车的维修成本。据中国汽车维修协会4月披露,是极不正常的现象。一辆车所有配件的价格之和与整车售价的比值形成了“零整比”指标,许多进口车的整车售价远高于海外数倍甚至十几倍。尤其是零部件遭整车生产厂大幅加价,对下游售后市场的零部件价格以及维护保养价格进行控制。”周高说,即利用自身主导地位,案件取得重要突破。“奔驰案是典型的纵向价格垄断,掌握了奔驰价格垄断的相关证据,并调查了上海奔驰东区总部、大连中升之星汽车销售公司总部,江苏对苏州、无锡、淮安、扬州、丹阳5市的奔驰经销商展开突击检查,7月下旬起,江苏省物价局受国家发改委指定、负责奔驰汽车垄断案调查工作。负责该项工作的江苏省物价局反价格垄断分局局长周高介绍,为典型的纵向价格垄断。数据显示,奔驰C级零整比高达1273%,相当于一辆奔驰零部件购买12辆整车。针对多家跨国汽车巨头的反垄断调查正在全国进行,其对下游售后市场的零部件价格以及维护保养价格进行控制,该局对奔驰汽车的垄断调查已经掌握相关证据,17日从江苏省物价局获悉,据新华社报道,将做出进一步披露。(文/汽车之家陈浩) [8月18日] 奔驰被江苏省物价局认定为纵向价格垄断日前,公司正全力配合中国发改委就汽车轴承业务的调查。如果罚款对接下来企业盈利造成任何影响,日本精工将成为发改委针对汽车行业展开反垄断行动以来首家被罚的日本企业。日本精工周二在东京证券交易所的公告中表示,正全面配合中国发改委对其轴承交易的调查。至此,中国发改委因轴承生产商日本精工(NSK)违反规定而对其罚款29亿日元(合1.74亿人民币)。日本精工8月19日发布公告称,并惠及消费者。[8月19日] 日本精工(NSK)因违反相关规定被罚据美国彭博社报道,主动维护竞争秩序,消除过去违法行为的后果,确保员工行为符合中国法律要求;三是采取实际行动,涉案企业均提出了整改措施:一是立即根据中国法律对销售政策和销售行为进行整改;二是对公司全体成员进行反垄断培训,计1.0936亿元。同时,处上一年度销售额8%的罚款,计1.1916亿元。四、对提议专门针对中国市场召开出口市场会议的捷太格特,处上一年度销售额6%的罚款,计1.7492亿元。三、对2006年9月退出亚洲研究会但继续参加中国出口市场会议的NTN公司,处上一年度销售额4%的罚款,免除处罚。二、对第二家主动报告有关情况并提交涉及中国市场所有证据和销售数据的精工,分别计2976万元、4488万元和4072万元。轴承价格垄断案的处罚决定为:一、对第一家主动报告达成垄断协议有关情况并提供重要证据的不二越,处上一年度销售额8%的罚款,分别计2.4108亿元、3456万元和2.904亿元。四、对协商过两种以上产品的爱三、三菱电机和三叶,处上一年度销售额6%的罚款,计1.5056亿元。三、对只协商过一种产品的矢崎、古河和住友,处上一年度销售额4%的罚款,免除处罚。二、对第二家主动报告达成垄断协议有关情况并提供重要证据的电装,同时对主动提供重要证据的相关当事人适用了《反垄断法》减轻或免除处罚的条款。汽车零部件价格垄断案的处罚决定为:一、对第一家主动报告达成垄断协议有关情况并提供重要证据的日立,国家发展改革委依法予以从重处罚,违法情节严重,违法行为持续时间超过10年,当事人多次达成并实施价格垄断协议,听听汽车报价大全。损害了下游制造商的合法权益和我国消费者利益。两个案件中,不正当地影响了我国汽车零部件及整车、轴承的价格,排除、限制了市场竞争,违反了我国《反垄断法》规定,实施了涨价行为。八家汽车零部件企业和四家轴承企业涉嫌达成并实施了汽车零部件、轴承的价格垄断协议,依据亚洲研究会、出口市场会共同协商的价格或互相交换的涨价信息,交流涨价实施情况。当事人在中国境内销售轴承时,讨论亚洲地区及中国市场的轴承涨价方针、涨价时机和幅度,在上海组织召开出口市场会议,不二越、精工、捷太格特、NTN等四家轴承生产企业在日本组织召开亚洲研究会,当事人经价格协商后获得的与中国市场相关的多数订单仍在供货。2000年至2011年6月,多次达成订单报价协议并予实施。价格协商涉及中国市场并获得订单的产品包括起动机、交流发电机、节气阀体、线束等13种。经价格协商的零部件用于本田、丰田、日产、铃木、福特等品牌的20多种车型。截至2013年底,互相协商价格,在日本频繁进行双边或多边会谈,以最有利的价格得到汽车制造商的零部件订单,日立、电装、爱三、三菱电机、三叶、矢崎、古河、住友等八家日本汽车零部件生产企业为减少竞争,2000年1月至2010年2月,合计罚款12.354亿元。经查实,对日本精工等四家轴承企业价格垄断行为依法处罚4.0344亿元,国家发展改革委对日本住友等八家零部件企业价格垄断行为依法处罚8.3196亿元,为中国汽车行业的健康发展做出贡献。 [8月20日]12家日本汽车零部件和轴承企业被罚总计12.354亿元近日,切实保障消费者权益,For China”的公司方针,贯彻“InChina,不断完善企业经营行为,将严格遵守中国法律法规,实现用户满意度的持续提升。 雷克萨斯中国作为一家扎根于中国的企业,降低用户的用车成本,以减轻用户的负担,通过下调部分零部件价格,为了能给用户带来更加超越期待的服务和体验,在过了保修期后的修理、保养服务方面,雷克萨斯中国在以往的基础上,真正做到了“以客为尊”。本次,为每位用户解除了购车的后顾之忧,雷克萨斯中国又推出了6年/15万公里的免费保修·保养服务,对于混合动力车型,树立了汽车行业售后服务的新标杆。随后,为中国消费者提供了4年/10万公里的免费保修·保养服务,追求完美”的品牌理念,始终秉承“矢志不渝,散热器总成下调35%、发动机总成、自动变速箱总成下调30%、空气囊总成下调25%。雷克萨斯中国自进入中国市场以来,平均降幅达26%。其中,将于9月1日起下调雷克萨斯部分零部件价格。本此调价共涉及约15,000件零部件,对比一下
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特此宣布,雷克萨斯中国高度重视并积极回应,国家和各地发改委对汽车行业的垄断问题表示关注。对此,雷克萨斯成为继广汽本田和广汽丰田之后第三家对零部件售价进行下调的日企。以下是雷克萨斯官方公告原文:(点击查看官方公告原文)近期,以此来表示对发改委进行的反垄断行动的配合。至此,对比一下汽车之家2017最新suv。雷克萨斯正式宣布将对部分零配件价格进行下调,厂家将加大对中国市场的供应以满足中国消费者的需求。(消息来源:新华社) [8月20日] 雷克萨斯宣布下调部分零部件售价8月20日,可以向厂家进行反映与投诉;另一方面,一方面如果消费者遇到经销商加价等不公正的行为,高博表示,同比增长44%。针对此前有媒体曝出捷豹路虎中国经销商加价销售的行为,捷豹路虎中国今年1-7月在华销量达到7.1万辆,希望以整车和零部件降价的行为让中国消费者受益。记者了解到,并采取了积极措施回应,捷豹路虎中国已全面配合中国有关部门的反垄断调查和信息征询,并严格监督防止经销商的加价行为。捷豹路虎大中华区总裁高博本周末表示,捷豹路虎还将加大对中国市场的供应,平均降价幅度将达20%。同时为满足市场需求,下调约1万种零部件价格,将从今年9月1日开始,依法对其免除或减轻罚款。 [9月1日] 捷豹路虎中国万种零部件降价此前率先宣布整车降价的捷豹路虎中国,依法对其停止调查。中国人民财产保险浙江分公司、中国人寿(,股吧)财产保险浙江分公司和中国平安(,股吧)财产保险浙江分公司先后主动报告达成价格垄断协议的有关情况并提供重要证据,美国利宝保险有限公司浙江分公司、日本爱和谊日生同和财产保险浙江分公司、浙商财产保险浙江分公司、紫金财产保险浙江分公司、华农财产保险浙江分公司、国泰财产保险浙江分公司、信达财产保险浙江分公司、英大泰和财产保险浙江分公司和泰山财产保险浙江分公司等9家企业未参与达成、实施垄断协议,共计.88万元。据调查,对负次要责任的涉案财产保险公司处以上一年度商业车险销售额1%的罚款,国家发改委依法对负主要责任的浙江省保险行业协会处以50万元的最高额罚款,财产保险公司违法责任较轻。因此,涉案财产保险公司违反了《反垄断法》第十三条禁止具有竞争关系的经营者达成垄断协议“固定或者变更商品价格”的规定。浙江省保险行业协会是本案价格垄断行为的主要策划者、组织者,并根据市场份额商定统一的商业车险代理手续费。浙江省保险行业协会上述行为违反了《反垄断法》第十六条“行业协会不得组织本行业的经营者从事本章禁止的垄断行为”的规定,约定新车折扣系数,国家发改委对浙江省保险行业涉嫌达成、实施价格垄断协议的问题进行了调查。查明浙江省保险行业协会组织23家省级财产保险公司多次开会协商,坚持企业依法自主定价。[9月2日]浙江保险行业被处1.1亿元罚款根据群众举报,并承诺不会与具有竞争关系的其他经销商商讨价格,并放开了零配件销售渠道。克莱斯勒上海地区三家经销商已废止违法协议,并向被处罚的经销商返还了罚款;同时宣布对旗下旗舰车型及零配件实施降价,根据法律规定修改了经销协议和商务政策,克莱斯勒已停止违法行为,目前,共计人民币214.21万元。据介绍,对上海名创、上海信佳处以上一年度相关销售额4%的罚款,其中对起到组织作用的上海越也处以上一年度相关销售额6%的罚款,共计人民币3168.20万元;对达成并实施垄断协议的三家经销商依法处罚,损害了其他经营者和消费者的合法权益。上海市物价局依据反垄断法第四十六条对克莱斯勒处以上一年度相关销售额3%的罚款,扰乱了正常的市场竞争秩序,排除和限制了市场竞争,违反了反垄断法第十三条的规定。克莱斯勒及其上海地区三家经销商的行为,违反了反垄断法第十四条的规定;三家经销商达成并实施固定或者变更商品价格的垄断协议,克莱斯勒达成并实施“固定向第三人转售商品价格”、“限定向第三人转售商品最低价格”垄断协议,并在会后执行了协议达成的价格。发展改革委表示,对同城经销商的保养工时、配件价格、做漆价格以及执行时间作了统一约定,签订了《关于统一规范克莱斯勒、Jeep、Dodge品牌车辆维修保养等相关价格协商备忘》,克莱斯勒上海地区经销商上海越也、上海名创、上海信佳于2014年4月25日下午在上海越也公司会议室召开会议,采取资源分配冻结(即对于某些热销车型暂时推迟向经销商供货)或暂缓配置试驾车等措施进行惩罚。另查明,并向全体经销商发布通告;对于实际成交价格低于或略高于批售价格的经销商,以扣减返利、罚款等形式进行了处罚,发布了含有维持转售价格内容的商务政策;对电话报价低于厂商建议零售价的经销商,与经销商签订了含有维持转售价格条款的经销协议,2012年至2014年克莱斯勒在汽车销售过程中,经查,杜绝违法行为。 [9月11日] 克莱斯勒被罚3168万元据新华网报道,并承诺严格遵守反垄断法,修改了营销政策,并于8月1日起下调了奥迪国产车型的原装备件价格;湖北省内10家奥迪经销商已全面废止违法协议,停止了违法行为,目前一汽-大众销售有限责任公司及湖北省内奥迪经销商均进行了整改,没有造成危害后果的武汉奥嘉不予处罚。据介绍,罚款452万元;对违法行为轻微并及时纠正,对华星汉迪按照上一年度相关市场销售额的1%减轻50%的处罚,湖北鼎杰1606万元、湖北中基752万元、武汉奥龙65万元、十堰奥龙11万元、襄阳东富34万元、宜昌奥龙57万元、黄石奥龙19万元。对主动报告达成价格垄断协议的有关情况并提供重要证据的湖北奥泽免除处罚,其中,共2.4858亿元;对7家奥迪经销商分别处上一年度相关市场销售额1%至2%的罚款,对一汽-大众销售有限责任公司处上一年度相关市场销售额6%的罚款,湖北省物价局依据规定,对一汽-大众销售有限责任公司罚款2.4858亿元;对湖北鼎杰等8家奥迪经销商罚款共计2996万元。关于罚款的细则,湖北省物价局日前对一汽-大众销售有限责任公司及部分奥迪经销商在湖北省内实施价格垄断行为作出处罚,你看2017汽车报价大全价格。新华社最新消息称,一汽-大众奥迪在官方网站宣布承认其垄断行为违法之后,2015年奔驰在中国市场仍要继续逆势而上。(信息来源:界面)文章标签: 政策法规 企业动向 热点事件挖掘 [2014年9月11日] 一汽-大众销售有限公司被罚2.4858亿元继8月11日,5亿元的罚款对于奔驰的影响并没那么大,上述内部知情人士还向媒体透露,所以处罚额度比预估大大减少。随着奔驰被罚金额的曝光,这一举动换得了发改委不进一步主动查处被交代地区以外的其他地区,奔驰方面主动交代了在中国一些区域的确存在垄断行为,北京奔驰内部证实称,该消息是奔驰公司内部知情人士对外透露的,这一数字低于之前业内预期的10亿元。据该媒体报道,公司透露了反垄断罚款范围将会在5亿元之内,在近期召开的北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司党委会上,有国内媒体报道称,接下来的我们也会在本文中做第一时间更新。敬请关注。汽车反垄断事件相关信息浏览导航日期相关信息所在页2015年3月4日奔驰或被罚5亿元第一页2014年9月11日一汽-大众销售有限公司被罚2.4858亿元/克莱斯勒被罚3168万元第二页9月2日浙江保险行业被处1.1亿元罚款第三页9月1日捷豹路虎中国万种零部件降价第四页8月20日雷克萨斯下调部分零部件售价第五页8月20日12家日本汽车零部件和轴承企业被罚总计12.354亿元第六页8月19日日本精工(NSK)由于违反相关规定被罚1.74亿元第七页8月18日奔驰被江苏省物价局认定为纵向价格垄断第八页8月13日4家宝马经销商被罚第九页8月11日一汽-大众奥迪承认垄断行为第十页8月11日三个日系品牌响应(广汽本田/广汽丰田下调零部件价格)第十一页8月7日宝马下调零部件批发价格第十二页8月6日发改委:克莱斯勒/宝马存在垄断、调查奔驰及12家日企第十三页8月5日媒体:发改委查访奔驰/克莱斯勒、奥迪存在垄断行为第十四页8月5日克莱斯勒中国下调Jeep两款车型价格及部分配件价格第十五页8月3日奔驰下调配件价格第十六页7月26日奥迪下调国产车型原装件价格第十七页7月25日捷豹路虎下调部分车型价格第十八页》》什么是汽车反垄断?与消费者有何关系?《《 [2015年3月4日] 奔驰或将被罚5亿元日前,我们已将汇总起来为大家呈现。另外,并节省大家查找信息的时间,提升其在豪华车的市场份额。(责任编辑:HA001)

国家发改委对汽车及配件的反垄断调查仍在进行中。我们也及时关注着国家相关部门的调查新进展及车企层面的相关信息。为了让大家全面地了解此次汽车反垄断相关事件报道,更低的售价将有助于捷豹路虎提高其在国内的市场竞争力,主要是为了回应国家发改委价格监督检查与反垄断局针对汽车行业进行的反垄断调查。同时,新售价将从2014年8月1日起正式实施。路虎部分车型降价表车型目前售价(万元)降幅(万元)调整后售价(万元) 路虎揽胜 5.0 V8 SC AB尊崇创世加长版288.8024.00264.80 路虎揽胜 5.0 V8 SC AB巅峰创世加长版359.8030.00329.80 路虎揽胜运动版 5.0 V8 SC 锋尚创世版Dynamic198.0016..80捷豹部分车型降价表车型目前售价(万元)降幅(万元)调整后售价(万元)捷豹F-TYPE3.0T 敞篷版104.8020.0084.80 捷豹F-TYPE 3.0T S 敞篷版122.8020.00102.80捷豹F-TYPE 5.0T V8 S 敞篷版154.805.00149.80『路虎揽胜 5.0 V8 SC AB尊崇创世加长版』『捷豹F-TYPE 3.0T 敞篷版』本次捷豹路虎对这几款车的售价进行调整,这几款车分别为路虎揽胜加长版5.0 V8、路虎揽胜运动版5.0V8以及捷豹F-TYPE敞篷版全系车型,以实实在在的行动回馈广大用户。[7月25日] 捷豹路虎部分车型调价捷豹路虎中国宣布对路虎和捷豹旗下部分车型的厂商指导价格进行下调,携手全国经销商伙伴提供更为优质的服务体验,一汽-大众奥迪还将根据市场情况不断完善原装备件价格体系,ABS单元降价25%。同时,车身总成降价16%,multitronic无级/手动一体式变速器降价38%,奥迪A6L TFSI舒适型的2.0升TFSI发动机价格下降22%,涉及旗下国产车型。例如,真正实现"用户愉悦"。”一汽-大众奥迪此次下调原装备件价格将于8月1日起实施,令广大用户获得切实利益,我们希望以真诚的行动,以此为契机,而最重要的举措之一就是降低用车成本,企业越来越重视汽车后市场,以及中国零部件行业近几年取得的长足进步。汽车之家2017最新suv。从行业发展来看,得益于一汽-大众奥迪对本土化工作的长期坚持,并通过内部优化主动回馈用户。这次原装备件价格的大幅调整,一汽-大众奥迪积极配合相关调查,给予了很高关注。作为中国高档车市场的领军者,发改委价格监督检查与反垄断局对汽车行业整车及售后服务存在的问题,用户在使用和维修中付出的费用也将相应减少。一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理葛树文表示:“今年年初,该车型的“零整比”将从411%降至291%,所以“零整比”直接关系到消费者的用车成本。以奥迪A6L为例,“零部件价格之和与整车销售价格的比值”(以下简称“零整比”)也随之降低。因零部件价格决定了维修成本的高低,将于8月1日起主动下调国产车型的原装备件价格,为回应社会各方期待、回馈用户的长期支持,一汽-大众奥迪正式宣布,将根据市场情况不断完善原装备件价格体系。一汽-大众奥迪官方发布原文如下:2014年7月26日,一汽-大众奥迪还表示,ABS单元降价25%。同时,车身总成降价16%,Multitronic无级/手动一体式变速器降价38%,奥迪A6LTFSI舒适型的2.0升TFSI发动机价格下降22%,涉及旗下国产车型。例如,届时为您第一时间奉上最新信息。『一汽-大众奥迪下调原装备件价格』 一汽-大众奥迪此次下调原装备件价格将于8月1日起实施,我们将继续关注,用户在使用和维修中付出的费用也将相应减少。而调整后的车型备件详细价格目前奥迪还未正式公布,该车型的“零整比”将从411%降至291%,而进口车型不在本次调价范围内。以国产奥迪A6L为例,“零部件价格之和与整车销售价格的比值”(以下简称“零整比”)也随之降低,将于8月1日起主动下调国产车型的原装备件价格,我们将继续关注。[7月26日] 奥迪下调国产车原装件价格一汽-大众奥迪正式宣布,散热器价格下降16%。将与。更多有关配件价格降低的情况,转向助力泵降价24%,挡风玻璃降价29%,范围包括超过个配件。其中,提升了梅赛德斯-奔驰在售后服务市场的竞争力。此次部分维修配件的价格调整将涵盖梅赛德斯-奔驰全系车型,进一步降低了客户使用车辆的成本,奔驰车型的部分维修配件价格平均下调15%,通过此次调整,回应国家发改委价格监督检查与反垄断局对国内汽车行业的反垄断调查。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司售后服务执行副总裁南迪表示,从9月1日起主动调整部分维修配件的价格,大切诺基5.7L旗舰尊悦版价格下调4.5万元人民币。两款车在调价后的价格分别为120.49万和85.49万。同时还对包括前大灯、外后视镜、起动机等在内的145种高价值高保修率零配件的价格下调20%。[8月3日] 奔驰下调部分配件价格北京梅赛德斯-奔驰汽车销售有限公司宣布,一些配件价格也有所下调。Jeep大切诺基两款车型 指导售价车型原售价调价现售价(万元)Jeep大切诺基SRT8126.99万6..49Jeep大切诺基5.7L 旗舰尊悦版89.99万4.5085.49『Jeep大切诺基SRT8』Jeep大切诺基SRT8价格下调6.5万元,同时,克莱斯勒中国汽车销售有限公司对旗下两款产品价格进行调整,统一零配件和保养的价格。下一个。而克莱斯勒在上海也存在类似的问题。这两家企业近期将会受到相应处罚。[8月5日] 克莱斯勒中国下调整车及零配件价格克莱斯勒中国汽车销售有限公司宣布即日起,比如奥迪在湖北就曾召集4S店,目前上海市发改委对克莱斯勒、湖北物价局对奥迪的调查已经接近尾声。两家企业都已查明确实存在垄断行为,全部是口头传达。另据了解,不能记录,不让带纸笔,不允许参会人员带手机,制定限价政策的时候,这也给调查工作带来了一定的难度。比如现在有些进口汽车厂商在给经销商开会,目前进口汽车厂商的垄断行为更加隐蔽,其次是限定4S店的零配件价格和保养价格。据了解,江苏省物价局反垄断分局已对苏州、无锡、丹阳等五个城市的奔驰经销商进行反垄断调查。进口汽车厂商的垄断行为主要包括两个方面:首先是限定整车价格,目前正在调查取证的过程中。上周,发改委对奔驰公司上海办事处进行了调查。调查力量主要是来自上海、江苏的物价和反垄断部门。奔驰是否存在垄断行为,我们也将就相关情况进一步跟进。据报道,统一零配件和保养的价格。而克莱斯勒在上海也存在类似的问题。这两家企业近期将会受到相应处罚,比如奥迪在湖北就曾召集4S店,目前上海市发改委对克莱斯勒、湖北物价局对奥迪的调查已经接近尾声。两家企业都已查明确实存在垄断行为,多台电脑被检查。”另据央广网报道称,多名高管被约谈,“国家发改委反垄断调查小组突击查访奔驰上海办事处,发改委方面并未透露。[8月5日] 媒体报道:发改委查访奔驰/克莱斯勒、奥迪存在垄断行为国内媒体报道称,但详细的车企名单,并将依法进行处罚,发改委已经对日本12家企业实施汽车零部件和轴承价格垄断案的调查工作,李朴民还通报,目前正在调查取证。最后,对奔驰公司上海办事处进行了调查。奔驰是不是存在垄断行为,上海市发改委、江苏省物价局所属的反垄断局组织力量,近期将会受到相应处罚;第二是上周江苏省物价局反垄断分局已对苏州、无锡等五个城市的奔驰经销商进行了反垄断调查;第三是8月4日,两家企业确实存在垄断行为,已经接近尾声。现已查明,第一是目前上海市发改委对克莱斯勒、湖北省物价局对奥迪的调查,李朴民介绍了四点,保护消费者的合法权益。”关于目前调查的最新进展,目的就是维护汽车市场的竞争秩序,并将根据违法的情况依法作出处理,对严重违反反垄断法的一些汽车整车、零配件生产企业和经销商进行了调查,还完成了12家日本企业的调查工作。『图片来自新华社』据李朴民介绍:“国家发展改革委对汽车及配件的反垄断调查开始于2011年底。我们在广泛征求相关企业、【襄阳人才网】行业协会、专家和律师意见的基础上,并宣布除了克莱斯勒、奥迪、奔驰的调查之外,国家发展和改革委员会秘书长李朴民对汽车反垄断调查的进展进行了介绍,以更好提升客户满意度。 [8月6日]发改委:调查克莱斯勒、奥迪、奔驰及12家日企发改委就发展生产性服务业促进产业结构升级召开新闻发布会上,宝马将继续优化零部件批发价格和售后服务体系,未来,宝马(中国)表示,从而为客户维修车辆提供更多渠道选择。类似的零件商店还将陆续在北京、上海等各大城市开业。最后,以方便独立维修厂购买原厂零部件,宝马一直鼓励授权经销商向独立维修厂提供原厂零部件。宝马经销商已经在广州和杭州的汽配城建立了经销商零件商店,在零部件的流通性方面,最高折扣达6.6%。此外,针对BMW6系四门轿跑车型的批发价格制定优惠政策,并推出多种客户优惠政策。如,宝马降低了多款旗舰产品的批发价格,部分钣喷件下调20%。相比看吉利汽车。同时,部分电器产品下调【襄阳人才网】30%,包括部分发动机零件下调50%,108个产品下调20%-50%,其中,宝马已将3300余件原厂零部件产品的批发价格平均下调15%,在下调原厂零部件批发价格和促进零部件流通等方面付出努力。今年前7个月,宝马密切关注并积极回应,国家发改委价格监督检查与反垄断局对汽车行业整车及售后服务存在的问题表示高度关注。对此,刹车盘下调20%等。近期,电瓶下调25%,发电机下调40%,其中车身部件下调45%,平均降幅达20%,包括车身、压缩机、发电机、电瓶和刹车盘等在内的2000余件产品,再次下调原厂零部件的批发价格,自8月11日起,积极配合发改委在规范汽车行业市场竞争方面的推进工作。 [8月7日] 宝马下调零部件批发价格宝马(中国)正式宣布,同时保持与发改委的沟通,研讨并计划有针对性的制定改善措施,积极组织各部门结合国家法律法规对公司全价值链业务进行梳理,迅速响应,东风日产对此高度重视,对东风日产的经营行为提出重要指导意见,近期在对东风日产进行调研中,国家发改委及广东省发改委高度关注东风日产整车及售后服务存在的问题,2014年4月以来,但也表示,将自8月18日起对部分零部件价格进行调整。东风日产虽然没有明确会下调零部件价格,通过业务改善和优化,结合每年例行的零部件价格调整的契机,近期国家发改委和广东省发改委对广汽丰田在零部件等领域的相关业务表示关注。广汽丰田对此高度重视并积极响应,自9月1日起对部分零部件价格实施下调。广汽丰田表示,广汽本田将通过对内部业务的审视与优化,为积极响应国家发展和改革委员会和广东省发展和改革委员会对于我公司零部件等相关领域的关注,表示将通过下调零部件售价或者出台其他整改方案来表示对反垄断行动的配合。广汽本田表示,将超过奶粉案中的6.7亿元罚款成为中国反垄断最昂贵的罚金。 [8月11日] 三家日系品牌合资企业响应发改委反垄断调查广汽丰田、广汽本田和东风日产分别发布官方声明,但是这样的报道并没有得到发改委或者奥迪任何一方的确认。若这样的罚单成行,该数值正好为奥迪2013年度整车销售额的1%,有媒体曝出国家发改委很有可能会对奥迪处以18亿元的罚款,杜绝类似事件再次发生。”此后,并进一步加强对区域销售服务业务的规范和管理,停止了违规做法。一汽-大众奥迪将诚恳接受国家相关部门对此事的处理,一汽-大众奥迪已第一时间采取措施,就有关情况作了汇报。一汽-大众汽车有限公司总经理张丕杰表示:“针对出现的问题,一汽-大众相关负责人赴国家发改委价格监督检查与反垄断局,湖北省物价局对一汽-大众奥迪以及湖北省内奥迪经销商的价格安排和费用调整情况进行了调查。8月8日,奥迪成为发改委开展反垄断调查以来第一个主动承认自己的垄断行为违法的车企。几个月前,一汽-大众奥迪在官方网站宣布承认其垄断行为违法。至此,8月11日晚,为大家送上及时报道。(文/汽车之家陈浩) [8月11日] 一汽-大众奥迪承认其涉及垄断行为为了更好配合国家发改委的反垄断调查,我们也将继续关注,相信会被不断的公诸于众,更多因为涉嫌垄断行为而受到处罚的企业名单及罚单,不是终点,而对宝马的处罚相信只是起点,是汽车反垄断行动开出的首个罚单,省物价局正在依法处理。本次湖北省对宝马四家4S店做出行政处罚,已进入行政处罚程序,关于对奥迪等汽车生产经营企业的反垄断调查,请拨打价格举报电话。另外,也欢迎广大消费者积极支持、协助、监督价格主管部门做好价格监督检查工作。当你的价格权益受到侵害时,不能利用行业优势强制或变相强制服务收费。同时,不能搞价格垄断;要平等自愿,不能搞价格欺诈;要公平竞争,经营者务必严格遵守。要诚信经营,对经营者价格行为均有明确的规范和要求,将依法从严处理。三、强调要依法经营《中华人民共和国价格法》、《中华人民共和国反垄断法》和《禁止价格欺诈行为的规定》等法律法规和规章,一经举报和查实,争取宽大政策。拒不自纠自报的,并主动向反价格垄断执法机构报告,必须立即停止和纠正,损害消费者和其他经营者利益。其行为违反了《中华人民共和国反垄断法》和《反价格垄断规定》相关规定,扰乱市场秩序,操纵市场价格,达成并实施价格同盟,通过直接或间接方式统一PDI检测费标准,少数汽车经销服务企业之间,将依法从重处罚。看着目的地。二、认真自纠自报经营者之间达成同盟收取PDI检测费行为根据群众反映和反垄断执法机构调查,对在汽车销售过程中仍然收取PDI检测费行为,必须立即予以坚决制止。本次提醒告诫会之后,属价格欺诈的违法行为,其行为违反了《中华人民共和国价格法》和《禁止价格欺诈行为的规定》相关规定,误导消费者认为PDI是在购车后享受的实质性服务,而以购车合同明确的方式收取“PDI检测费”、“综合服务费”、“延伸服务费”、“精品费”,采取不与汽车同时在公开醒目位置标价,应该履行的义务和责任。汽车生产及经销服务企业利用行业技术和信息优势,是汽车生产企业和经销企业在向消费者销售完全合格的汽车产品之前,不是售后服务。进行PDI检测,湖北省物价局向全省汽车经销服向全省汽车经销服务企业提出如下提醒告诫意见:一、 严格禁止以“售后服务”为名收取PDI检测费所谓PDI检测是售前检测,以及依据《反垄断法》对4家宝马汽车经销4s店给予行政处罚的情况。鄂宝、中达江宝、汉德宝、宝泽4家宝马汽车经销4s店分别收到93.79万元、34.16万元、19.72万元、15万元的行政处罚事先告知书。针对广受关注的汽车经销服务企业在汽车销售过程中收取PDI检测费等价格行为问题,湖北省物价局通报了武汉市场4家宝马汽车经销4s店协商统一收取PDI检测费构成价格垄断协议的违法行为问题,保护消费者利益。在提醒告诫会上,维护市场公平竞争,决定以提醒告诫的方式,明显增多。省物价局对此高度重视,引起了社会各个方面的高度关注。关于汽车销售服务公司在汽车销售过程中收取PDI检测费问题的投诉,国家发展改革委和湖北省物价局等部分省市对有关汽车生产和经销企业涉嫌价格垄断问题进行调查和处罚,召开规范汽车销售中的价格行为提醒告诫会。将近20家4s店参加了提醒告诫会。近期,湖北省物价局召集宝马、奔驰、大众、斯柯达、雪佛兰、别克等品牌汽车在武汉市场的部分4s店,是新车在交车前必须通过的检查。(点击查看PDI更多详细解释) 以下是本次提醒告诫会公告原文: (点击查看湖北省物价局公告原文)8月13日下午,正在依法处理。 注:PDI(Pre DeliveryInspection)即车辆的售前检验证明,已进入行政处罚程序,关于对奥迪等汽车生产经营企业的反垄断调查,湖北省物价局还表示,依据《反垄断法》分别对该四家宝马4S店处以93.79万元、34.16万元、19.72万元、15万元的行政处罚。相比看2017汽车报价大全价格。另外,公布了“武汉四家宝马4s店协商统一收取PDI检测费构成价格垄断协议”的违法行为问题,湖北物价局在召开的规范汽车销售中的价格行为提醒告诫会上,被湖北省物价局罚款162万元。 [8月13日]湖北四家宝马经销商涉及垄断被处罚汽车反垄断首个罚单被公布,损害消费者和其他经营者利益,湖北地区4家宝马经销商因操纵市场价格,记者发现奔驰大部分车型均有降价优惠。此前,店里的售后价格都是厂家规定的。随着反垄断调查的深入,够买12辆整车。南京中升之星汽车销售服务有限公司是江苏规模最大的奔驰4S店之一。该店客服人员透露,这就意味着一辆奔驰C级轿车拆了卖零件的钱,奔驰C级的零整比竟高达1273%,反映着汽车的维修成本。据中国汽车维修协会4月披露,是极不正常的现象。一辆车所有配件的价格之和与整车售价的比值形成了“零整比”指标,许多进口车的整车售价远高于海外数倍甚至十几倍。尤其是零部件遭整车生产厂大幅加价,对下游售后市场的零部件价格以及维护保养价格进行控制。”周高说,即利用自身主导地位,案件取得重要突破。“奔驰案是典型的纵向价格垄断,掌握了奔驰价格垄断的相关证据,并调查了上海奔驰东区总部、大连中升之星汽车销售公司总部,江苏对苏州、无锡、淮安、扬州、丹阳5市的奔驰经销商展开突击检查,7月下旬起,江苏省物价局受国家发改委指定、负责奔驰汽车垄断案调查工作。负责该项工作的江苏省物价局反价格垄断分局局长周高介绍,为典型的纵向价格垄断。数据显示,奔驰C级零整比高达1273%,相当于一辆奔驰零部件购买12辆整车。针对多家跨国汽车巨头的反垄断调查正在全国进行,其对下游售后市场的零部件价格以及维护保养价格进行控制,该局对奔驰汽车的垄断调查已经掌握相关证据,17日从江苏省物价局获悉,据新华社报道,将做出进一步披露。(文/汽车之家陈浩) [8月18日] 奔驰被江苏省物价局认定为纵向价格垄断日前,公司正全力配合中国发改委就汽车轴承业务的调查。如果罚款对接下来企业盈利造成任何影响,日本精工将成为发改委针对汽车行业展开反垄断行动以来首家被罚的日本企业。日本精工周二在东京证券交易所的公告中表示,正全面配合中国发改委对其轴承交易的调查。至此,中国发改委因轴承生产商日本精工(NSK)违反规定而对其罚款29亿日元(合1.74亿人民币)。日本精工8月19日发布公告称,并惠及消费者。[8月19日] 日本精工(NSK)因违反相关规定被罚据美国彭博社报道,主动维护竞争秩序,消除过去违法行为的后果,确保员工行为符合中国法律要求;三是采取实际行动,涉案企业均提出了整改措施:一是立即根据中国法律对销售政策和销售行为进行整改;二是对公司全体成员进行反垄断培训,计1.0936亿元。同时,处上一年度销售额8%的罚款,计1.1916亿元。四、对提议专门针对中国市场召开出口市场会议的捷太格特,处上一年度销售额6%的罚款,计1.7492亿元。三、对2006年9月退出亚洲研究会但继续参加中国出口市场会议的NTN公司,汽车报价大全2017年。处上一年度销售额4%的罚款,免除处罚。二、对第二家主动报告有关情况并提交涉及中国市场所有证据和销售数据的精工,分别计2976万元、4488万元和4072万元。轴承价格垄断案的处罚决定为:一、对第一家主动报告达成垄断协议有关情况并提供重要证据的不二越,处上一年度销售额8%的罚款,分别计2.4108亿元、3456万元和2.904亿元。四、对协商过两种以上产品的爱三、三菱电机和三叶,处上一年度销售额6%的罚款,计1.5056亿元。三、对只协商过一种产品的矢崎、古河和住友,处上一年度销售额4%的罚款,免除处罚。二、对第二家主动报告达成垄断协议有关情况并提供重要证据的电装,同时对主动提供重要证据的相关当事人适用了《反垄断法》减轻或免除处罚的条款。汽车零部件价格垄断案的处罚决定为:一、对第一家主动报告达成垄断协议有关情况并提供重要证据的日立,国家发展改革委依法予以从重处罚,违法情节严重,违法行为持续时间超过10年,当事人多次达成并实施价格垄断协议,损害了下游制造商的合法权益和我国消费者利益。两个案件中,不正当地影响了我国汽车零部件及整车、轴承的价格,排除、限制了市场竞争,违反了我国《反垄断法》规定,实施了涨价行为。八家汽车零部件企业和四家轴承企业涉嫌达成并实施了汽车零部件、轴承的价格垄断协议,依据亚洲研究会、出口市场会共同协商的价格或互相交换的涨价信息,交流涨价实施情况。当事人在中国境内销售轴承时,讨论亚洲地区及中国市场的轴承涨价方针、涨价时机和幅度,在上海组织召开出口市场会议,不二越、精工、捷太格特、NTN等四家轴承生产企业在日本组织召开亚洲研究会,当事人经价格协商后获得的与中国市场相关的多数订单仍在供货。2000年至2011年6月,多次达成订单报价协议并予实施。价格协商涉及中国市场并获得订单的产品包括起动机、交流发电机、节气阀体、线束等13种。经价格协商的零部件用于本田、丰田、日产、铃木、福特等品牌的20多种车型。截至2013年底,互相协商价格,在日本频繁进行双边或多边会谈,以最有利的价格得到汽车制造商的零部件订单,日立、电装、爱三、三菱电机、三叶、矢崎、古河、住友等八家日本汽车零部件生产企业为减少竞争,2000年1月至2010年2月,合计罚款12.354亿元。经查实,对日本精工等四家轴承企业价格垄断行为依法处罚4.0344亿元,国家发展改革委对日本住友等八家零部件企业价格垄断行为依法处罚8.3196亿元,为中国汽车行业的健康发展做出贡献。 [8月20日]12家日本汽车零部件和轴承企业被罚总计12.354亿元近日,切实保障消费者权益,For China”的公司方针,贯彻“InChina,不断完善企业经营行为,将严格遵守中国法律法规,实现用户满意度的持续提升。 雷克萨斯中国作为一家扎根于中国的企业,降低用户的用车成本,以减轻用户的负担,通过下调部分零部件价格,为了能给用户带来更加超越期待的服务和体验,在过了保修期后的修理、保养服务方面,雷克萨斯中国在以往的基础上,真正做到了“以客为尊”。本次,为每位用户解除了购车的后顾之忧,雷克萨斯中国又推出了6年/15万公里的免费保修·保养服务,对于混合动力车型,树立了汽车行业售后服务的新标杆。随后,为中国消费者提供了4年/10万公里的免费保修·保养服务,追求完美”的品牌理念,始终秉承“矢志不渝,散热器总成下调35%、发动机总成、自动变速箱总成下调30%、空气囊总成下调25%。雷克萨斯中国自进入中国市场以来,平均降幅达26%。其中,将于9月1日起下调雷克萨斯部分零部件价格。本此调价共涉及约15,000件零部件,学习游览。特此宣布,雷克萨斯中国高度重视并积极回应,国家和各地发改委对汽车行业的垄断问题表示关注。对此,雷克萨斯成为继广汽本田和广汽丰田之后第三家对零部件售价进行下调的日企。以下是雷克萨斯官方公告原文:(点击查看官方公告原文)近期,以此来表示对发改委进行的反垄断行动的配合。至此,雷克萨斯正式宣布将对部分零配件价格进行下调,厂家将加大对中国市场的供应以满足中国消费者的需求。(消息来源:新华社) [8月20日] 雷克萨斯宣布下调部分零部件售价8月20日,可以向厂家进行反映与投诉;另一方面,一方面如果消费者遇到经销商加价等不公正的行为,高博表示,同比增长44%。针对此前有媒体曝出捷豹路虎中国经销商加价销售的行为,捷豹路虎中国今年1-7月在华销量达到7.1万辆,希望以整车和零部件降价的行为让中国消费者受益。记者了解到,并采取了积极措施回应,捷豹路虎中国已全面配合中国有关部门的反垄断调查和信息征询,并严格监督防止经销商的加价行为。捷豹路虎大中华区总裁高博本周末表示,捷豹路虎还将加大对中国市场的供应,平均降价幅度将达20%。同时为满足市场需求,下调约1万种零部件价格,将从今年9月1日开始,依法对其免除或减轻罚款。 [9月1日] 捷豹路虎中国万种零部件降价此前率先宣布整车降价的捷豹路虎中国,依法对其停止调查。中国人民财产保险浙江分公司、中国人寿(,股吧)财产保险浙江分公司和中国平安(,股吧)财产保险浙江分公司先后主动报告达成价格垄断协议的有关情况并提供重要证据,美国利宝保险有限公司浙江分公司、日本爱和谊日生同和财产保险浙江分公司、浙商财产保险浙江分公司、紫金财产保险浙江分公司、华农财产保险浙江分公司、国泰财产保险浙江分公司、信达财产保险浙江分公司、英大泰和财产保险浙江分公司和泰山财产保险浙江分公司等9家企业未参与达成、实施垄断协议,共计.88万元。据调查,对负次要责任的涉案财产保险公司处以上一年度商业车险销售额1%的罚款,国家发改委依法对负主要责任的浙江省保险行业协会处以50万元的最高额罚款,财产保险公司违法责任较轻。因此,涉案财产保险公司违反了《反垄断法》第十三条禁止具有竞争关系的经营者达成垄断协议“固定或者变更商品价格”的规定。浙江省保险行业协会是本案价格垄断行为的主要策划者、组织者,并根据市场份额商定统一的商业车险代理手续费。浙江省保险行业协会上述行为违反了《反垄断法》第十六条“行业协会不得组织本行业的经营者从事本章禁止的垄断行为”的规定,约定新车折扣系数,国家发改委对浙江省保险行业涉嫌达成、实施价格垄断协议的问题进行了调查。查明浙江省保险行业协会组织23家省级财产保险公司多次开会协商,坚持企业依法自主定价。[9月2日]浙江保险行业被处1.1亿元罚款根据群众举报,并承诺不会与具有竞争关系的其他经销商商讨价格,并放开了零配件销售渠道。克莱斯勒上海地区三家经销商已废止违法协议,并向被处罚的经销商返还了罚款;同时宣布对旗下旗舰车型及零配件实施降价,根据法律规定修改了经销协议和商务政策,克莱斯勒已停止违法行为,目前,共计人民币214.21万元。据介绍,对上海名创、上海信佳处以上一年度相关销售额4%的罚款,其中对起到组织作用的上海越也处以上一年度相关销售额6%的罚款,共计人民币3168.20万元;对达成并实施垄断协议的三家经销商依法处罚,损害了其他经营者和消费者的合法权益。上海市物价局依据反垄断法第四十六条对克莱斯勒处以上一年度相关销售额3%的罚款,扰乱了正常的市场竞争秩序,排除和限制了市场竞争,违反了反垄断法第十三条的规定。克莱斯勒及其上海地区三家经销商的行为,违反了反垄断法第十四条的规定;三家经销商达成并实施固定或者变更商品价格的垄断协议,克莱斯勒达成并实施“固定向第三人转售商品价格”、“限定向第三人转售商品最低价格”垄断协议,并在会后执行了协议达成的价格。发展改革委表示,对于汽车简笔画图片大全。对同城经销商的保养工时、配件价格、做漆价格以及执行时间作了统一约定,签订了《关于统一规范克莱斯勒、Jeep、Dodge品牌车辆维修保养等相关价格协商备忘》,克莱斯勒上海地区经销商上海越也、上海名创、上海信佳于2014年4月25日下午在上海越也公司会议室召开会议,采取资源分配冻结(即对于某些热销车型暂时推迟向经销商供货)或暂缓配置试驾车等措施进行惩罚。另查明,并向全体经销商发布通告;对于实际成交价格低于或略高于批售价格的经销商,以扣减返利、罚款等形式进行了处罚,发布了含有维持转售价格内容的商务政策;对电话报价低于厂商建议零售价的经销商,与经销商签订了含有维持转售价格条款的经销协议,2012年至2014年克莱斯勒在汽车销售过程中,经查,杜绝违法行为。 [9月11日] 克莱斯勒被罚3168万元据新华网报道,并承诺严格遵守反垄断法,修改了营销政策,并于8月1日起下调了奥迪国产车型的原装备件价格;湖北省内10家奥迪经销商已全面废止违法协议,停止了违法行为,目前一汽-大众销售有限责任公司及湖北省内奥迪经销商均进行了整改,没有造成危害后果的武汉奥嘉不予处罚。据介绍,事实上汽车之2017最新报价。罚款452万元;对违法行为轻微并及时纠正,对华星汉迪按照上一年度相关市场销售额的1%减轻50%的处罚,湖北鼎杰1606万元、湖北中基752万元、武汉奥龙65万元、十堰奥龙11万元、襄阳东富34万元、宜昌奥龙57万元、黄石奥龙19万元。对主动报告达成价格垄断协议的有关情况并提供重要证据的湖北奥泽免除处罚,其中,共2.4858亿元;对7家奥迪经销商分别处上一年度相关市场销售额1%至2%的罚款,对一汽-大众销售有限责任公司处上一年度相关市场销售额6%的罚款,湖北省物价局依据规定,对一汽-大众销售有限责任公司罚款2.4858亿元;对湖北鼎杰等8家奥迪经销商罚款共计2996万元。关于罚款的细则,湖北省物价局日前对一汽-大众销售有限责任公司及部分奥迪经销商在湖北省内实施价格垄断行为作出处罚,新华社最新消息称,一汽-大众奥迪在官方网站宣布承认其垄断行为违法之后,2015年奔驰在中国市场仍要继续逆势而上。(信息来源:界面)文章标签: 政策法规 企业动向 热点事件挖掘 [2014年9月11日] 一汽-大众销售有限公司被罚2.4858亿元继8月11日,5亿元的罚款对于奔驰的影响并没那么大,上述内部知情人士还向媒体透露,所以处罚额度比预估大大减少。随着奔驰被罚金额的曝光,这一举动换得了发改委不进一步主动查处被交代地区以外的其他地区,奔驰方面主动交代了在中国一些区域的确存在垄断行为,北京奔驰内部证实称,该消息是奔驰公司内部知情人士对外透露的,这一数字低于之前业内预期的10亿元。据该媒体报道,汽车之家2017最新报价。公司透露了反垄断罚款范围将会在5亿元之内,在近期召开的北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司党委会上,有国内媒体报道称,接下来的我们也会在本文中做第一时间更新。敬请关注。汽车反垄断事件相关信息浏览导航日期相关信息所在页2015年3月4日奔驰或被罚5亿元第一页2014年9月11日一汽-大众销售有限公司被罚2.4858亿元/克莱斯勒被罚3168万元第二页9月2日浙江保险行业被处1.1亿元罚款第三页9月1日捷豹路虎中国万种零部件降价第四页8月20日雷克萨斯下调部分零部件售价第五页8月20日12家日本汽车零部件和轴承企业被罚总计12.354亿元第六页8月19日日本精工(NSK)由于违反相关规定被罚1.74亿元第七页8月18日奔驰被江苏省物价局认定为纵向价格垄断第八页8月13日4家宝马经销商被罚第九页8月11日一汽-大众奥迪承认垄断行为第十页8月11日三个日系品牌响应(广汽本田/广汽丰田下调零部件价格)第十一页8月7日宝马下调零部件批发价格第十二页8月6日发改委:克莱斯勒/宝马存在垄断、调查奔驰及12家日企第十三页8月5日媒体:发改委查访奔驰/克莱斯勒、奥迪存在垄断行为第十四页8月5日克莱斯勒中国下调Jeep两款车型价格及部分配件价格第十五页8月3日奔驰下调配件价格第十六页7月26日奥迪下调国产车型原装件价格第十七页7月25日捷豹路虎下调部分车型价格第十八页》》什么是汽车反垄断?与消费者有何关系?《《 [2015年3月4日] 奔驰或将被罚5亿元日前,我们已将汇总起来为大家呈现。另外,并节省大家查找信息的时间,国家发改委对汽车及配件的反垄断调查仍在进行中。我们也及时关注着国家相关部门的调查新进展及车企层面的相关信息。为了让大家全面地了解此次汽车反垄断相关事件报道,


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